Från 1 juli 2026 omfattas skåpbilar över 2,5 ton, som kör internationell transport, av reglerna om kör- och vilotid. Det innebär bland annat krav på färdskrivare och ökad kontroll från myndigheterna.
De nya reglerna markerar en stor förändring för många företag inom skåpbilstransport, där administration och dokumentation nu får en större roll i den dagliga driften. Samtidigt skapar det ett ökande behov av digitala verktyg som kan hjälpa transportföretag att planera smartare, dokumentera korrekt och undvika onödiga problem i vardagen.
Färdskrivaren blir ett centralt verktyg
Med de kommande reglerna blir färdskrivardata en viktig del av den dagliga driften. Företag ska kunna dokumentera förarnas körtid, raster och viloperioder, och myndigheterna intensifierar kontrollen på området.
För många företag innebär det att manuell planering och kalkylblad inte längre räcker till. Här kan digitala transportstyrningssystem spela en avgörande roll.
DORA TMS gör transportplaneringen mer effektiv
Med DORA TMS får transportföretag tillgång till en samlad plattform för disponering, ruttplanering och transportstyrning. Systemet hjälper företag att skapa överblick över transporter och optimera den dagliga driften.
En av de stora fördelarna med moderna TMS-lösningar är integrationen med färdskrivardata. När data från färdskrivaren hämtas direkt in i planeringen blir det betydligt lättare att:
- Planera turer inom lagstiftningens ramar
- Undvika brott mot reglerna om kör- och vilotid
- Optimera förarnas arbetstid
- Dokumentera administration och manuell kontroll
- Minska kostnader för onödiga böter
Det ger både bättre driftssäkerhet och mindre risk för böter eller driftstörningar.
Myndigheterna är redan i gång med digitaliseringen
Myndigheterna är redan i gång med att digitalisera kontrollen. Den danska Färdselsstyrelsen har bland annat lanserat systemen TEMPUS och Virksomhedsportalen, som ska användas för hantering av färdskrivardata och kontroll av företag.
Det understryker att digitalisering inte längre bara är en fördel, utan i allt högre grad en nödvändighet för transportföretag som vill vara konkurrenskraftiga och regelefterlevande.
